自動車修理・用語辞典

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自動車修理用語『ミスファイアリングシステム

ミスファイアリングシステム(英語:misfiring system)とは、ターボチャージャーによる過給エンジンにおいて、アクセルオフ時後に発生するターボラグを解消するシステムです。スロットルをオフした時にエンジンを故意に失火(ミスファイア)状態にすることから、この名称で呼ばれています。ターボチャージャーは、エンジンから排出される排気のエネルギー(動圧、静圧及び熱エネルギー)により排気タービンを回転させ、タービンと接続されているコンプレッサーを駆動することで、空気をエンジンへ圧送(過給)します。そのため、減速のためにアクセルペダルを戻すと排気エネルギーが減少し、タービン回転数が徐々に下がります。同時に、スロットルバルブより上流の空気も行き場を無くすため、逆流してコンプレッサーの回転が妨げられます。その後再加速のためにアクセルペダルを踏み込んだ際、タービン回転数が再び上昇しコンプレッサーが機能するまで遅延時間(ターボラグ)が生じ、この間は十分な過給が行なえず、期待した機関出力を得られません。その対策として、タービン直前のエキゾーストマニホールド内で未燃焼ガスを燃焼させ、排気ガスのエネルギー不足を補いタービン回転の低下を防ぎます。具体的な例として、アクセルオフ時に1気筒分の点火時期を上死点後まで遅角して排気時に点火し、続く気筒は点火カットして混合気をエキゾーストマニホールド内で燃焼させます。なお、ターボチャージャーの容量が大きい場合には、エキゾーストマニホールドに二次空気を積極的に導入し、効果を高める場合があります。システム作動時には、太鼓を叩いたような「ポンポン」「ポコポコ」という音がしますが、制御が不十分でエキゾーストマニホールド内で燃焼しきらずにアフターファイアーを起こしている場合には、爆発音のような「バンバン」「パパパパ」という音が発生します。
参考:ウィキペディア

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